第四届链博会正在成为观察中国新能源汽车产业链竞争力的重要窗口。赛力斯以“链主”身份参展，系统展示了其在供应链整合、智能制造和产业集聚方面的领先实践。

赛力斯在供应链管理上的成效显著：一级供应商从300家集成至100家，其中20家为世界级供应链企业；首创“厂中厂”模式，实现核心零部件与整车制造的分钟级衔接；超级增程系统2025年市占率达37.5%，位列行业第一；赛力斯超级工厂获评“汽车制造超级工厂”，冲压、焊接、涂装车间100%自动化。

供应链体系的高效运转，直接体现在产品端的市场表现。问界46个月实现100万辆下线，2025年交付超42万辆，问界M9累计突破29万辆，连续两年50万级豪华车销冠。Brand Finance报告显示，问界品牌价值达34.48亿美元，位居中国豪华汽车品牌价值第一，同时成为全球豪华汽车品牌TOP10 中唯一的中国品牌。

对于资本市场而言，赛力斯在链博会上展示的不仅是制造能力，更是从供应链到交付端的全链条竞争力。这种体系化的产业能力，正在为赛力斯的长期价值重估提供坚实的产业逻辑支撑。