6月17日，南通司机吴师傅在货拉拉App里收到一条通知，提示他此前在规则恳谈会上提出的“酌情减轻错抢订单扣分力度”这一建议已被平台采纳。

吴师傅参加的恳谈会，是货拉拉今年4月集中开展的六场司机沟通活动之一。六座城市、同一主题，平台与司机围绕违规收费判定标准和错抢订单取消规则进行了面对面交流。会后，平台根据司机反馈对行为分规则做出两项调整：错抢订单扣分强度降低60%，同时细化违规收费场景，将未提前告知费用、意图违规收费等情形改为轻微扣分。

在恳谈会上，司机代表们畅所欲言，纷纷说出自身想法。石家庄的货车司机李师傅认为，规则恳谈会为司机发表意见建议提供了良好平台，这种有商有量的交流非常可取。他期待平台规则能持续优化，切实帮助司机群体更好跑单赚钱。

这两项规则的修改仅仅是货拉拉行为分规则放松的一个缩影。去年8月以来，货拉拉先后落地多项利好司机的举措，包括平台判责时“证据不足一律无责”“小错轻罚、新司机首违轻罚免罚”、提供更多学习回分机会且超长途订单额外加分、缩短运费到账和提现时长、放宽建议到达时间并明确装货准点率不影响司机中单、细化违规收费场景并将部分场景改为轻微扣分等，持续优化司机接单体验。

“我们希望能够让规则内容更加贴合司机实际接单场景，兼具约束性与人情温度。”货拉拉司机管理部负责人汪晓兰表示。

汪晓兰介绍，货拉拉在日常中会通过“司机社区”、司机信箱等渠道收集司机建议，修改的行为分规则均是反馈较多的问题。以“提供更多学习回分机会且超长途订单额外加分”这一行为分规则为例，这一调整既考虑了司机希望失误后有机会改正和回分的现实诉求，也旨在引导司机通过学习不断提升服务水平，为司机提供了更多容错空间，也从源头上提升了司机的体验。

而平台判责时坚持“证据不足一律无责”“小错轻罚、新司机首违轻罚免罚”是为了确保规则更加公平、人性化。平台会通过多渠道取证，证据不足则会优先认定司机无责。如果用户自身存在过错，而司机仅有轻微过错，通常会豁免司机的责任。若是新司机第一次有责取消订单，平台考虑到司机接单做单尚不熟练，也会减轻或豁免扣分。

近一年来，货拉拉累计执行58项规则优化。行为分制度放宽后，每月多了20万司机的分数实现上升。汪晓兰表示，接下来平台将继续收集司机与用户的反馈信息，不断打磨行为分细则，用更透明的机制和更人性化的规则，陪伴司机安心跑单、稳定增收。