美团骑手数量规模曝光，谣言不攻自破

戴着头盔、身着醒目工装，外卖骑手们如城市中的流动血脉，穿行在繁华的大街小巷，于高峰时段汇聚成一股潮水般的力量。骑手身影忙碌，脚步匆匆，已成为现代都市生活中一道不可或缺的日常风景。如今，包括外卖骑手在内的网约配送员，已正式被纳入新职业的范畴，他们用自己的辛勤劳动，为城市生活带来了便捷与温暖，也成为了社会发展中一道亮丽的风景线。而关于骑手，近日，一则关于美团众包骑手数量的夸张消息在网络上疯传，声称美团众包骑手数量高达5100万，意味着全国每28个人中就有1人在送外卖。这一数字一出，立刻引发了社会各界的广泛关注和热议。然而，经过深入调查和核实，这一数据被证实不过是一场谣言。

这一夸张数字的源头可以追溯到9月18日，由一个小红书账号首次发布，并且配图还是一张疑似AI生成的女骑手图。随后，该数据在网络上被众多小号纷纷转发，但很少有人去深究其真实性。对此，美团方面已经明确否认了这一骑手数量的真实性，并强调其数据都是有严格审计的。

根据美团研究院公布的权威数据，2023年有过接单收入的骑手数量实际上为745万，与网络上流传的5100万相比，有着巨大的差距。这一真实数据揭示了外卖骑手群体的实际规模，也澄清了公众对外卖骑手数量的误解。

那么，这745万骑手数量中，又有多少是真正以此为职业的呢？数据分析显示，在这745万骑手中，近一半的骑手接单天数不足30天。这部分骑手大部分只是将送外卖作为过渡性的工作，一旦找到更好的工作机会就会选择离开。他们可能是在寻找其他工作期间的临时选择，或者是利用业余时间增加收入。还有三成的骑手，一年都跑不了7天，他们或是边跑单边看看工作机会，或是边跑单边照顾家人。外卖骑手的职业自由度吸引了很多人来尝试，也成为了许多人临时就业的选择。

在745万骑手中，真正能够高频跑单、一年跑200多天的骑手大约只有11%，也就是约80万人。这部分骑手可以视为全职且全勤的“正常员工”，他们以外卖配送为主要职业，是外卖骑手群体中的中坚力量。他们的收入情况相对较为稳定且可观，是外卖行业中的“高收入者”。

然而，大部分骑手并不是以此为长期职业。他们可能是在校学生、兼职工作者，或者是正在寻找其他工作机会的过渡者。外卖骑手的职业灵活性使得很多人可以将其作为临时就业的选择，既能够增加收入，又能够享受工作的自由度。

再来说说收入问题。骑手的收入在不同城市有所差异。在一线城市，收入高的骑手月均收入可以超过一万元；而在最低线城市，骑手的月均收入也在5550元以上。这一收入水平对于很多四五线城市来说已经相当实惠，吸引了大量骑手加入外卖行业。

所谓的美团5100万众包骑手数据显然是不真实的。真实的情况是，美团有过接单收入的骑手总数为745万，其中大部分人是将送外卖作为过渡性或兼职工作。真正以此为职业的骑手数量并不多，且他们的收入水平在不同城市有所差异，但总体来说还是具有吸引力的。