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中铁九局乐西高速公路SG2标项目全线交验全部完成

       

来源:未知 编辑:admin 时间:2024-12-02
导读:2024年11月29日,由中铁城市发展投资集团有限公司投资、中铁九局集团有限公司承建的乐西高速公路SG2标K44+021-K44+771段路基顺利完成交工验收。这一重要节点标志着管段内长达21.774公里的路基工程已全部交验完毕,为年底全线通车目标的实现提供了有力保障。

2024年11月29日,由中铁城市发展投资集团有限公司投资、中铁九局集团有限公司承建的乐西高速公路SG2标K44+021-K44+771段路基顺利完成交工验收。这一重要节点标志着管段内长达21.774公里的路基工程已全部交验完毕,为年底全线通车目标的实现提供了有力保障。

乐西高速公路S2标项目总长度为30.642公里,包括路基21.774公里、桥梁33座共计8.85公里以及隧道2座共计1.66公里。在2024年6月5日,该项目成功完成了所有桥梁的架设工作,实现了主线双幅的贯通。然而,由于地质条件复杂以及频繁降雨等因素的影响,该标段内出现了多处滑坡,其中K44路基段更是乐西高速(乐山至马边段)全线最为关键的重难点和卡点之一。在长240m、高差近20m狭长陡坡滑坡体范围内, 路基左右两侧设有抗滑桩107根,最深处拆除并预制安装框构涵29节(每节重67t),挖方14.1万方、填方11.6万方,泡沫混 凝土2.5万方,渗、盲、排水沟等工程。

自项目接到变更设计图以来,中铁九局项目经理部直面挑战,先后克服了地质复杂、工程量大、交叉作业多、施工协调难、安全风险高以及长时间连续降雨等诸多困难。特别是在抗滑桩施工中,他们成功攻克了地下水流丰富、塌孔、长护筒全护筒跟进施工等技术难点。通过24小时不间断连续作业,动态调整施工工序,科学优化工艺工法,不仅最大限度保障了工期目标的兑现,还确保了路面施工运输通道的畅通。

此次交工验收的顺利完成,充分展示了中铁九局的大局意识、吃苦耐劳和能打硬仗的优良作风。项目全体职工将以此次节点为契机,紧紧围绕年底通车任务,进一步加强安全管理、质量控制和进度推进。他们将以一流的服务、一流的技术,致力于打造品质乐西、安全乐西、绿色乐西,为早日实现通车目标贡献九局力量。(作者:胡祥修)

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