骑手保险纳入职业伤害保障，为新就业形态劳动者撑起安全网

在炎炎烈日和风雨交加中，快递员、外卖员、网约车司机等新就业形态就业人员穿梭在城市的大街小巷，为市民提供着便捷的服务。然而，他们的职业安全问题也一直牵动着社会的心。为更好地保障这一群体的权益，人力资源社会保障部等部门自2022年7月起，在北京、上海、四川等7省市的美团、货拉拉、曹操出行等7家平台企业开展了新就业形态就业人员职业伤害保障试点，比如美团就推出了骑手保险，保障骑手安全。

试点两年来，职业伤害保障工作取得了积极进展。记者近日就此展开调查，了解“新职伤”保障的实际情况及未来发展方向。截至今年6月底，职业伤害保障试点已覆盖886万新就业形态就业人员。以上海市为例，已累计将7家试点平台企业的113.09万名新就业形态就业人员纳入保障范围。四川省职业伤害保障累计参保131.95万人，待遇支付共计1.22亿元。北京市参保人数也已达89.96万人。这些数据充分显示了试点工作的广泛覆盖和积极推进。

与传统工伤保险不同，职业伤害保障由平台企业直接缴费，采取按单计费、按月订单量申报缴费方式。这种灵活的缴费方式既不以存在劳动关系为前提，也不以工资总额为缴费基数，更加适应新就业形态的特点。作为外卖行业的领军企业，美团积极响应政策号召，为其平台上的骑手提供骑手保险。以往，外卖骑手的工伤问题主要依靠商业保险解决，但商业保险存在保额较低、理赔门槛较严的局限，难以充分保障骑手的权益。而美团骑手保险职业伤害保障的推出，为骑手们提供一道更加坚实的“安全网”。

外卖员刘宇是骑手保险的受益者之一。今年6月，他在送餐途中因大树被风刮倒而摔倒受伤。上报美团平台后，他很快收到了职业伤害医疗费报销2000余元。刘宇表示，一开始还以为自己没交过骑手保险保费，报销会很麻烦，没想到过程如此顺利。

随着职业伤害保障试点的深入推进，越来越多的新就业形态就业人员像刘宇一样，感受到骑手保险的温暖与关怀。这是一份保障，更是一份对新业态劳动者的尊重与认可。未来，我们期待更多地区、更多平台能够加入这份保障中来，共同织就一张更加严密、更加有力的职业安全“防护网”。让每一位穿梭在城市大街小巷的劳动者，都能在工作中找到安全感，让他们的辛勤付出得到应有的回报。